V zadnjih letih je zamenjava jekla s plastiko postala neizogibno sredstvo za lažjo težo avtomobilov.Na primer, veliki deli, kot so pokrovi rezervoarjev za gorivo ter sprednji in zadnji odbijači, ki so bili v preteklosti izdelani iz kovine, so zdaj namesto plastike.Med njimi,avtomobilska plastika
1.Odbijač
Da bi zmanjšali proizvodnjo preskušanja in stroške proizvodnje plesni ter hkrati skrajšali preskusni proizvodni cikel, se med preskusno proizvodnjo konceptualnega avtomobila upošteva postopek postavitve epoksidne roke iz steklenih vlaken.
2. Armaturna plošča
Montaža avtomobilske armaturne plošče je pomemben del notranjega dela avtomobila.V teh delih je armaturna plošča sestavni del, ki vključuje varnost, udobje in dekoracijo.Avtomobilske plošče so na splošno razdeljene na trde in mehke vrste.Z namestitvijo zračnih blazin je mehka instrumentna plošča izgubila varnostne zahteve za ljudi.Torej, dokler je kakovost videza zagotovljena, je povsem izvedljivo uporabljati poceni trdi instrumentni plošči.Sklop instrumentalne plošče je sestavljen predvsem iz zgornjega in spodnjega telesa instrumentne plošče, odmrzovalnega zračnega kanala, zračnega iztoka, kombiniranega pokrova instrumentov, škatle za shranjevanje, škatle za rokavice, osrednje nadzorne plošče, pepelnika in drugih delov.
3. Vrčne plošče
Stražarji za vrata so na splošno razdeljeni na trde in mehke vrste.Iz zasnove izdelka so razdeljeni na dve vrsti: integralni tip in razcep.Mehka vrata vrat so običajno sestavljena iz povrhnjice (pletena tkanina, usnje ali pristno usnje), plast pene in okostja.Postopek kože je lahko pozitivno oblikovanje vakuuma ali ročno zavijanje.Za srednje in vrhunske avtomobile z visokimi potrebami po videzu, kot so tekstura kože in zaobljene vogale, ponavadi se uporablja za oblikovanje prašičev ali oblikovanje vakuuma.
4.Fenders
Kovinska pločevina okoli koles avtomobila je običajno zasnovana s plastičnimi blatniki, da se zaščiti pločevina, da prepreči, da bi usedlina in voda med vožnjo vozilo čistila pločevino.Oblikovanje v injiciranju avtomobilskih blatnikov je bilo od nekdaj težava, zlasti za velike tankostenske plastične dele.Med postopkom oblikovanja vbrizgavanja je enostavno povzročiti visok tlak, resno bliskavico, slabo polnjenje, očitne zvarne črte in druge težko rešiti težave z vbrizgavanjem.Niz težav neposredno vpliva na gospodarstvo proizvodnje avtomobilskih blatnikov in življenjsko dobo kalupov.
5. SIDE STOR
Ko se avtomobil zruši, ščiti človeško telo in zmanjšuje stopnjo nesreč.Hkrati mora imeti dobre dekorativne zmogljivosti, dober občutek na dotik.In zasnova mora biti ergonomska in usmerjena v ljudi.Da bi dosegli te nastope, je sklop avtomobila na zadnjih vratih izdelan iz plastike, ki se zaradi prednosti lahke, dobre dekorativne zmogljivosti in enostavnega oblikovanja ter na istem nastopi v notranjosti in zunanjosti avtomobilov Čas zagotavlja učinkovito garancijo za lahek dizajn avtomobilov.Debelina stene zadnjih vrat je običajno 2,5-3 mm.
Na splošno bo avtomobilska industrija najhitreje rastoče območje porabe plastike.Hiter razvoj količine avtomobilske plastike bo neizogibno pospešil proces avtomobilskega lahkega tehtanja in spodbudil tudi hiter razvoj industrije avtomobilskih vbrizgavanja.
Čas objave: Jun-01-2022
